Cześć, jestem Kamil.

Skąd Plan B?

Zanim założyłem Plan B, przez około półtora roku byłem menedżerem bazy kolarskiej w Pego. Odpowiadałem za działanie całej bazy: transfery z lotniska, noclegi, grupy, wypożyczalnię i serwis rowerów. Całą naszą flotę serwisowałem sam.

Znajomy, który prowadzi hotel kolarski, mówił mi, że goście z zagranicy pytają o pomoc: kogoś, kto przyjedzie przy awarii, pomoże z dętką i podpowie dobre trasy. W Pego, Olivie i dolinach na północ od Dénii nie znalazłem mechanika, który dojeżdża do klienta.

Nie mam stałego warsztatu, dlatego mój serwis jest mobilny. Przyjeżdżam tam, gdzie nocujesz, i tam, gdzie zepsuł Ci się rower. Trudniejsze naprawy robię w swoim domowym warsztacie.

Na czym się znam.

Z kolarstwem jestem związany od 2015 roku. Wtedy zacząłem przygotowania do pierwszych zawodów triathlonowych, a potem startowałem w triathlonie przez osiem kolejnych lat. Swoje rowery szosowe i czasowe zawsze serwisowałem i składałem sam.

Uczyłem się na własnych rowerach i rowerach znajomych, a przez pewien czas prowadziłem w Łodzi sąsiedzki serwis rowerowy. Po przyjeździe do Pego przez kilka tygodni szkoliłem się pod okiem doświadczonego mechanika. Potem serwisowałem flotę bazy, pomagałem klientom, którym rower zepsuł się na trasie, i mieszkańcom, którzy sami trafiali do naszego warsztatu.

Pracuję przy prawie każdym rodzaju roweru: górskim, miejskim, szosowym, triathlonowym i elektrycznym. Mam za sobą także większe prace przy e-bike’ach, na przykład wymianę silnika.